Anleitung: Bremsleuchte Citroen C4 tauschen

Der Artikel zum Austausch des Abblendlichtes ist der erfolgreichste dieses Blogs. Sofern man Klickzahl als Erfolg sieht. Mich erfreut das positive Feedback in Wort und Klick. Vielen Dank dafür! Ihr wollt mehr? Ihr kriegt mehr! Citroen sorgt dafür, dass mir der Stoff nicht ausgeht: aktuell ist die rechte Bremsleuchte meines C4 Coupes BJ 2006 ausgefallen. Auch hier ist es mir im Pfusch gelungen, französische Konstrukteurskunst zu durchschauen. Ihr könnt das auch:

 

Disclaimer

Ich hab diese Anleitung nach bestem Wissen und Gewissen erstellt. Ich kann keine Garantie dafür übernehmen, dass das bei dir auch so klappt. Ich übernehme keine Verantwortung dafür, wenn bei deinem Versuch die Lampe zu tauschen etwas schief geht. Mach bitte nur Dinge, bei denen du dir sicher bist, dass nichts dabei kaputt geht. Ich sag’s gleich: ich kann nix dafür!

Das Problem

Die untere Leuchte des Rücklichtes ist die Bremsleuchte (markiert durch den grünen Kreis). Die bleibt dunkel.

Material und Werkzeug

Du brauchst nur einen (wie heißt das?) Aufsatz, wie hier abgebildet. Sieht sternförmig aus. Wenn ich es richtig recherchiert hab, dann heißt das Ding Torks-Dreher. Falls ich falsch liege mit der Bezeichnung, freue ich mich über sachdienliche Hinweise in den Kommentaren.

Jedenfalls ist das alles, was du an Werkzeug brauchst. Die übrigen Muttern lassen sich mit der Hand aufdrehen. Aber dazu später mehr.

Was du noch brauchst ist natürlich das Leuchtmittel. Genau gesagt eine P21/5W 12V

Mehr ist es nicht.

Ausbau oberer Scheinwerfer

Der Rückfahrscheinwerfer besteht aus zwei Teilen. Damit man an den unteren rankommt (in dem die kaputte Birne steckt), muss man den oberen ausbauen. Das ist der Teil, für den du den Torks-Dreher brauchst. Nach dem Öffnen des Kofferraumes liegt die entsprechende Schraube ganz oben am Scheinwerfer frei: Abschrauben. Danach lässt sich der obere Teil des Scheinwerfers einfach nach oben abziehen.

 Ausbau unterer Scheinwerfer

Jetzt geht es nach innen: dort, wo die seitlichen Taschen im Kofferraum sind, muss die schwarze Innenverkleidung runter. Also nicht ganz, nur ein wenig, damit man von hinten an den Scheinwerfer kommt. Dazu sind zwei schwarze, runde Klemmen zu entfernen. Das geht mit den Fingernägeln. Wenn die entfernt sind, kann die Innenverkleidung nach innen weggebogen werden. Keine Angst, da geht nichts dabei kaputt.

Jetzt liegt die Schraubenmutter frei, die den unteren Scheinewrferteil festhält. Die ist groß  und aus Plastik, kann relativ easy mit der Hand runtergeschraubt werden. Ich hab sie im Bild zur Sicherheit markiert.

Ist die Mutter runter (jaja, lass die blöden Scherze), kann der Scheinwerfer nach hinten abgezogen werden. Nachdem der ja verkabelt ist: obacht! Es reichen ca 20 cm, man kommt dann gut an die Fassung für das Leuchtmittel runter. Das sieht dann von hinter dem Auto stehend so aus:

Lampentausch

Wir sind beinahe am Ziel! Die betroffene Fassung kann auch mit der Hand (und etwas Gefühl) runtergedreht werden. Eine Vierteldrehung reicht, um die Arretierung zu lösen.

Fassung runter, Birne tauschen, das war’s!

Alles retour

Dann noch das ganze Prozedere in umgekehrter Reihenfolge und die Bremse bringt das Licht wieder  zum Leuchten. Bravo!

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